22V 자동차 보호 TVS SM8S22AG, ISO7637-2 5a/5b 및 ISO 16750 로드 덤프 테스트를 충족
데이터 셰이트:SM8SXXG 시리즈_v23091.pdf
특징:
최적화된 유리 비활성화 칩
TJ=175°C 능력 높은 신뢰성 및 자동차 요구 사항에 적합합니다.
6600W 피크 펄스 전력 능력, 10/1000μs 파형, 반복 속도 (근무 주기): 0.01 %.
ISO7637-2 5a/5b 및 ISO 16750 로드 덤프 테스트 (시험 조건에 따라 달라집니다) 를 충족합니다.
AEC-Q101 자격을 갖습니다.
낮은 누출 전류.
전압이 떨어졌어
훌륭한 클램핑 능력.
매우 빠른 반응 시간.
RoHS 준수.
설명:
SM8S 시리즈는 특히 번개와 다른 일시적 전압 사건으로 인한 전압 변동으로부터 민감한 전자 장비를 보호하기 위해 설계되었습니다.
부문 번호 |
작업 피크 뒤집어 전압 VRWM (V) |
분할 전압 VBR (V) |
시험 전류 난T (mA) |
최대 역 누출량 난R @VRWM (μA) |
최대 난R@VRWMTJ=175°C (μA) |
최대 역행급증전류 난PP(A)① |
최대 클램핑 전압 VC @난PP (V) |
||
유니 | 2개 | M안쪽. | M엑스. | ||||||
SM8S22AG | SM8S22CAG | 22.0 | 24.4 | 26.9 | 5.0 | 10 | 150 | 186 | 35.5 |
SM8S24AG | SM8S24CAG | 24.0 | 26.7 | 29.5 | 5.0 | 10 | 150 | 170 | 38.9 |
SM8S26AG | SM8S26CAG | 26.0 | 28.9 | 31.9 | 5.0 | 10 | 150 | 157 | 42.1 |
SM8S28AG | SM8S28CAG | 28.0 | 31.1 | 34.4 | 5.0 | 10 | 150 | 145 | 45.4 |
SM8S30AG | SM8S30CAG | 30.0 | 33.3 | 36.8 | 5.0 | 10 | 150 | 136 | 48.4 |
SM8S33AG | SM8S33CAG | 33.0 | 36.7 | 40.6 | 5.0 | 10 | 150 | 124 | 53.3 |
SM8S36AG | SM8S36CAG | 36.0 | 40.0 | 44.2 | 5.0 | 10 | 150 | 114 | 58.1 |
SM8S40AG | SM8S40CAG | 40.0 | 44.4 | 49.1 | 5.0 | 10 | 150 | 102 | 64.5 |
SM8S43AG | SM8S43CAG | 43.0 | 47.8 | 52.8 | 5.0 | 10 | 150 | 95.1 | 69.4 |
SM8S45AG | SM8S45CAG | 45.0 | 50.0 | 55.3 | 5.0 | 10 | 150 | 90.8 | 72.7 |
SM8S48AG | SM8S48CAG | 48.0 | 53.3 | 58.9 | 5.0 | 10 | 150 | 85.3 | 77.4 |
SM8S51AG | SM8S51CAG | 51.0 | 56.7 | 62.7 | 5.0 | 10 | 150 | 80.1 | 82.4 |
SM8S54AG | SM8S54CAG | 54.0 | 60.0 | 66.3 | 5.0 | 10 | 150 | 75.8 | 87.1 |
SM8S58AG | SM8S58CAG | 58.0 | 64.4 | 71.2 | 5.0 | 10 | 150 | 70.5 | 93.6 |
SM8S60AG | SM8S60CAG | 60.0 | 66.7 | 73.7 | 5.0 | 10 | 150 | 68.2 | 96.8 |
SM8S64AG | SM8S64CAG | 64.0 | 71.1 | 78.6 | 5.0 | 10 | 150 | 64.1 | 103.0 |
SM8S70AG | SM8S70CAG | 70.0 | 77.8 | 86.0 | 5.0 | 10 | 150 | 58.4 | 113.0 |
SM8S75AG | SM8S75CAG | 75.0 | 83.3 | 92.1 | 5.0 | 10 | 150 | 54.5 | 121.0 |
SM8S78AG | SM8S78CAG | 78.0 | 86.7 | 95.8 | 5.0 | 10 | 150 | 52.4 | 126.0 |
SM8S85AG | SM8S85CAG | 85.0 | 94.4 | 104.0 | 5.0 | 10 | 150 | 48.2 | 137.0 |
참고: 1.급류 파형은 10/1000μS 파형으로 정의됩니다. 2.모든 타입의 최대 VF= 1.8V I에서F= 100 A는 8.3 ms의 단일 반 시노파 또는 동등한 제곱파에서 측정됩니다. 작업 사이클 = 1 주당 4 맥박 최대 1분 |
적용:
자동차 보호
회로 보호의 개요
일시적 전압 또는 정전 전류 (ESD) 와 같은 유해한 전기 현상은 회로에서 종종 발생합니다.TVS 장치는 초전압 및 정전 전류 방출 보호 회로에서 사용할 수 있습니다.일시적 억제 다이오드 (TVS) 는 클램핑 다이오드라고도 불리는 고효율 회로 보호 장치로 일반적으로 국제적으로 사용됩니다.여러 킬로 와트 까지의 급증 전력 을 즉시 흡수 하고, 높은 에너지 의 큰 펄스 를 견딜 수 있다일반적으로 TVS 튜브는 회로에서 병렬로 연결됩니다. 자동차가 운전하는 동안 큰 펄스 파동이 발생하면,ms 수준 내에서 반응하고 높은 저항 상태를 낮은 저항 상태로 빠르게 변환 할 수 있습니다., 따라서 큰 전류가 통과하고 전압은 미리 정해진 수준에 클램프 허용,이를 통해 자동차 전기 제품의 전자 회로를 보호하는 목적을 달성합니다.자동차 전자 시장은 의심 할 여지없이 반도체 산업에서 가장 큰 단계가 될 것이며 아시아 태평양 지역, 특히 중국 시장은 무한한 성장 잠재력을 가지고 있습니다..자동차 전자 회로에 사용되는 보호 장치 또한 자동차 전자 장치의 성장과 함께 증가하고 있습니다.,매우 통합되고 고주파로 설계된 경향이 있습니다.이는 제조업체가 초전압/초전류 보호 및 초상압 억제와 같은 회로 보호 솔루션에 대한 점점 더 많은 성능 요구 사항을 제시하도록 만들었습니다.. 점점 더 엄격한 요구 사항.
회로 응용 프로그램에서 자동차 TVS 일시적 억제 다이오드를 선택하기위한 예방 사항
자동차 전자 및 전기 면역 표준 시스템에서 ISO10605 및 ISO7637-2는 두 가지 가장 중요한 표준입니다.이 기사 는 이 두 가지 자동차 시험 표준 을 충족 시 자동차 전자 장치 에 적합한 TVS 다이오드 를 선택 할 때 고려 해야 하는 매개 변수 를 소개 할 것 이다:
1Vnom는 회로의 정상적인 작동 전압입니다.
2Vmax는 회로의 최대 저항 전압입니다.
3만약 파동 형태가 기하급수/전력 유형이라면, 많은 관련 지표가 있습니다.
1) 대 최대 급류 전압
2) tp 급증 기간 및 수준
3) Rs는 돌파 발생기의 내부 저항을 시뮬레이션
4) 물결 모양 주기의 수 (1/f)
4만약 파동이 DC 파동 형태라면 주의를 기울여야 합니다
1) Vdc DC 급류 전압
2) tp 급증 기간
3) Rs는 돌파 발생기의 내부 저항을 시뮬레이션
5주변 온도를 고려해 보세요.
6선택 될 보호 장치의 패키지 크기를 고려하십시오.
7보호되고 있는 회로는 디지털 신호 회로라면, 다음 사항들을 고려해야 합니다.
1) 신호 전압의 주파수
2) 파동 신호의 상승 및 하락 시간
3) 회로에서 허용되는 최대 용량 크기
- 네