축성 납 유리 방출 튜브 SCB-141N Vs 140 ((119~221) V 1.0pF @8/20μS 1000A 전원 공급 장치에 적합
데이터 셰이트:SCB_v22041.pdf
| 부분번호 |
DC 스파크 오버 전압 Vs(V) |
최소 단열 저항력 IR (OHM) / DC |
최대 용량 1KHZ-6Vmax C (pF) |
급증C임대료 용량 8/20 μS |
물결 생명 테스트 |
| SCB-141N | 140 ((126~210) | 100M / 50V | 1.0 | 1000A | 10KV / 150A, >200T |
| SCB-181N | 180 ((126~234) | 100M / 50V | 1.0 | 1000A | 10KV / 150A, >200T |
| SCB-201M | 200 ((160~240) | 100M /100V | 1.0 | 1000A | 10KV / 150A, >200T |
| SCB-301M | 300 ((240~360) | 100M /100V | 1.0 | 1000A | 10KV / 150A, >200T |
| SCB-401M | 400 ((320~480) | 100M / 250V | 1.0 | 1000A | 10KV / 150A, >200T |
| SCB-501M | 500 ((400~600) | 100M / 250V | 1.0 | 1000A | 10KV / 150A, >200T |
| SCB-601M | 600 ((480~720) | 100M / 250V | 1.0 | 1000A | 10KV / 150A, >200T |
| SCB-701M | 700 ((560~840) | 100M / 250V | 1.0 | 1000A | 10KV / 150A, >200T |
| SCB-102M | 1000 ((800~1200) | 100M / 500V | 1.0 | 1000A | 10KV / 150A, >200T |
| SCB-122M | 1200 ((960~1440) | 100M / 500V | 1.0 | 1000A | 10KV / 150A, >200T |
| SCB-152M | 1500 ((1200~1800) | 100M / 500V | 1.0 | 1000A | 10KV / 150A, >200T |
특징:
|
u 클램핑 전압 전 누출 전류가 약 0 u 켜고 끄는 상태에서 더 적은 붕괴 u 반복된 번개 타격을 견딜 수 있는 높은 능력 u 낮은 전극 용량 (≤1.0pF) 및 높은 고립 (≥100MΩ). RoHS 준수 u 양방향 대칭 u 온도, 습도 및 가벼움에 민감하지 않습니다. u 작업 온도: -45°C ~ +125 °C 저장 온도: -45°C ~ +125°C u J-STD-020에 따라 MSL 레벨 1을 충족합니다. |
응용 프로그램:
|
u 전원 공급 장치 u 모터 스파크 제거 u 릴레이 스위치 스파크 흡수 u 데이터 라인 펄스 보호 UL497A 및 UL497B를 준수해야하는 전자 장치 u 전화/팩스/모덤 u 고주파 신호 송신기/ 수신기 u 위성 안테나 u 라디오 증폭기 u 경보 시스템 u 모니터/TV에 있는 카토드선 튜브 |
| 부분번호 | 색상 코드1 | 색상 코드2 | 색상 코드3 |
| SCB-141N | 검은색 | 노란색 | - |
| SCB-181N | 회색 | - | - |
| SCB-201M | 빨간색 | - | - |
| SCB-301M | 오렌지 | - | - |
| SCB-401M | 노란색 | - | - |
| SCB-501M | 녹색 | - | - |
| SCB-601M | 파란색 | - | - |
| SCB-701M | 보라색 | - | - |
| SCB-102M | 검은색 | - | - |
| SCB-122M | 검은색 | 빨간색 | 빨간색 |
| SCB-152M | 검은색 | 녹색 | 빨간색 |
| 부문 | 시험 방법 | 표준 |
| 동전 스파크 오버 전압 | 적용된 DC 전압을 점차 증가시킴으로써 시작 방출 전압 (Vs) 을 측정합니다. 시험 전류는 최대 0.5mA입니다. DC 전압은 100V/s ((Vs<1000V) 또는 500V/s ((Vs≥1000V) 내에서 상승합니다. |
변동율 ±30% 단열 저항과 용량, 정형 사양에 맞습니다. |
| 단열 저항 | 정규 전압에서 터미널을 가로 질러 단열 저항을 측정하지만 테스트 전압은 DC 스파크 오버 전압을 초과하지 않습니다. | |
| 용량 | 전자기역량을 측정하여 단말기 사이에 6V 이하 (1KHz에서) 의 전압을 가한다. | |
| 정적 생명 | 1500pf 콘덴서와 함께 10KV는 2KΩ 저항을 통해 200번 10초 간격으로 방출됩니다. |
△Vs/Vs≤30% 다른 항목의 특성은 지정된 값에 해당해야 합니다. |
|
전류 용량 |
1.2/50μs & 8/20μs, 1000A, 저항 (1~2 Ω) 으로 전기적으로 연결하여, ±5번, 각 시간 간격 60초. 그 후 외관 표면을 시각적으로 검사한다. | 균열도 없고 실패도 없습니다. |
| 냉동 저항 | -40°C/1000 HRS 및 정상 온도/2 HRS의 측정 | 특징은 정형 사양에 맞습니다 |
| 열 저항성 | 125°C /1000 HRS 및 정상 온도/2 HRS의 측정 | |
| 습도 저항성 | 습도 90~95°C (~45°C) /1000 HRS 및 정상 온도/2 HRS의 측정 | |
| 온도주기 | -40°C /30min →정상, temp/2min →125°C/30min 10번 반복, 정상적인 temp/2 HRS 이후 측정. | |
| 용접 능력 | 플럭스를 적용하고 몸에서 1.5mm까지의 지점까지 3초 동안 230±5°C의 녹은 용매에 몰입합니다. 용매 부착 여부를 확인하십시오. | 납 유선은 균등하게 용접에 의해 덮여 있습니다 |
| 용접 열 | 납 유선이 몸에서 1.5mm의 지점까지 10초 동안 260±5°C 용매에 담겨있는 후에 측정 | 등급 스펙에 부합합니다. |
| 당기 힘 | 10초 동안 0.5kg 부하를 가집니다. | 납은 찢어질 수 없습니다 |
| 굽기 힘 | 0.25 로드 아래에서 몸에서 2mm의 지점에서 납선을 구부리고 원래 지점으로 돌아갑니다. 1번 반복합니다. |
| 동전 스파크 오버 전압 | 적용된 DC 전압을 점차 증가시킴으로써 시작 방출 전압 (Vs) 을 측정합니다. 시험 전류는 최대 0.5mA입니다. DC 전압은 100V/s ((Vs<1000V) 또는 500V/s ((Vs≥1000V) 내에서 상승합니다. |
변동율 ±30% 단열 저항과 용량, 정형 사양에 맞습니다. |
| 단열 저항 | 정규 전압에서 터미널을 가로 질러 단열 저항을 측정하지만 테스트 전압은 DC 스파크 오버 전압을 초과하지 않습니다. | |
| 용량 | 전자기역량을 측정하여 단말기 사이에 6V 이하 (1KHz에서) 의 전압을 가한다. | |
| 정적 생명 | 1500pf 콘덴서와 함께 10KV는 2KΩ 저항을 통해 200번 10초 간격으로 방출됩니다. |
△Vs/Vs≤30% 다른 항목의 특성은 지정된 값에 해당해야 합니다. |
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전류 용량 |
1.2/50μs & 8/20μs, 1000A, 저항 (1~2 Ω) 으로 전기적으로 연결하여, ±5번, 각 시간 간격 60초. 그 후 외관 표면을 시각적으로 검사한다. | 균열도 없고 실패도 없습니다. |
| 냉동 저항 | -40°C/1000 HRS 및 정상 온도/2 HRS의 측정 | 특징은 정형 사양에 맞습니다 |
| 열 저항성 | 125°C /1000 HRS 및 정상 온도/2 HRS의 측정 | |
| 습도 저항성 | 습도 90~95°C (~45°C) /1000 HRS 및 정상 온도/2 HRS의 측정 | |
| 온도주기 | -40°C /30min →정상, temp/2min →125°C/30min 10번 반복, 정상적인 temp/2 HRS 이후 측정. | |
| 용접 능력 | 플럭스를 적용하고 몸에서 1.5mm까지의 지점까지 3초 동안 230±5°C의 녹은 용매에 몰입합니다. 용매 부착 여부를 확인하십시오. | 납 유선은 균등하게 용접에 의해 덮여 있습니다 |
| 용접 열 | 납 유선이 몸에서 1.5mm의 지점까지 10초 동안 260±5°C 용매에 담겨있는 후에 측정 | 등급 스펙에 부합합니다. |
| 당기 힘 | 10초 동안 0.5kg 부하를 가집니다. | 납은 찢어질 수 없습니다 |
| 굽기 힘 | 0.25 로드 아래에서 몸에서 2mm의 지점에서 납선을 구부리고 원래 지점으로 돌아갑니다. 1번 반복합니다. |
